Az új LZV -hosszú kombinació -szerelvények forgalomba állítása

Az első LZV szerelvény forgalomba állításának nagy sikerrére való tekintettel Reining szeptemberbe  megvásárolta a 2. LZV szerelvényét. A LZV-k rakodási kapacitása eléri az 54 raklapot, mely az általanos 34 raklapos normál nyerges vagy a 38 raklapos normál tandem-pótos szerelvényekhez képes jelentős változást jelent. Ez a nagy rakodási kapacitás jelentős környezetvédelmi előrelépést jelent.

Mindemellett ne felejtsük az LZV szerelvények vegyes, LPG és dízel üzemanyag felhasznalású rendszerét. Teljes húzóerőnél, pl. elindulás, az autók 100%-ban dízelt használnak fel, minden egyéb használat  mint pl. a tempomat használatakor az autó automatikusan LPG gáz és dízel keverék üzemmódban működik. Függően a paraméterektől, mint például fordulatszám, turbónyomás, a gázpedál állása és a hűtőfolyadék hőmérséklete alapján történik a dízel vagy a LPG adagolása. Az üzemanyag felhasználása általanosan 70% dízel és 30% LPG gáz arányban valósul meg, mellyel a motor optimális kihasználtsággal működik és a károsanyag kibocsájtás jelentös mértékben csökken.

Reining ezen lépésekkel igyekszik növelni a környezet védelmét a szállítmányozásban;  az elmúlt 5 évben jelentős befektetéseket eszközölt  a tartós környezetvédelem érdekében. Folyamatos képzésekkel javítjuk a vezetési és rakodási technikáinkat, mellyel elértük a CO2 kibocsájtás 35% csökkenését és ennek eredményeként 2011-ben átvehettük  az elsö Lean and Green Award díjat.