30 April 2015

Reining verjüngt Wagenpark

Reining Transport B.V. mit Firmensitz in Kolham bei Groningen ist einer der größeren logistischen Dienstleister in den Niederlanden. Mit einer Flotte von circa 300 Fahrzeugen ist Reining sogar Marktleiter in den Benelux wenn es um Jumbo-Gliederzüge geht. Zur Zeit werden 100 dieser Fahrzeuge ersetzt auf der Basis des neuen MAN GX 6×2.

Reining Transport besteht seit 90 Jahren und ist seit dem vergangenen Jahr selbstständig. Vorher gehörte Reining Transport zur Wagenborg Gruppe und wurde durch ein Management Buy Out selbstständig.
Managing Director Gerrit Hes über die Erneuerung des Wagenparks: „Der Auftrag von 100 neuen Fahrzeugen betrifft die Verjüngung des Wagenparks und die Verbesserung der Nachhaltigkeit der Flotte. Darüber hinaus haben wir uns dazu entschlossen, um unsere speziellen Dienste auf dem Gebiet der Grossraumvolumentransporte weiter auszubauen und um unseren langjährigen Kunden noch mehr und bessere Dienste anbieten zu können.“

Wartung
Die MAN Niederlassung Sommerauer Trucks wird nicht nur die komplette Wartung der MAN Motorwagen übernehmen, sondern zusammen mit dem Fahrgestellhersteller auch hierfür verantwortlich sein. Für diese Wartungen wurden langjährige Wartungsverträge abgeschlossen.
Herr Hes ergänzt, dass Reining großen Wert auf langjährige Kontakte mit Kunden legt. „Wir arbeiten zum Teil schon seit Jahren für Kunden. Diese langjährige Zusammenarbeit hat für beide Parteien Vorteile.“ Es spricht für sich, dass Reining eine solche Zusammenarbeit auch mit Ihren Lieferanten bevorzugt. „In der Vergangenheit hatten wir bereits sehr gute Erfahrungen mit MAN-Sommerauer Trucks aus Westerbroek. Letztendlich haben diese guten Kontakte zum Abschluss dieses Auftrages geführt.“

Verzinkt
Der Auftrag für 100 Fahrzeuge bestand aus zwei Teilen, wobei MAN- Sommerauer Trucks als Hauptauftragnehmer auftrat. Herr Mak, verantwortlich für den Wagenpark bei Reining: „Wir haben unsere Wünsche genannt und der Händler kam daraufhin mit dieser Lösung.“ Als Basis dient der MAN TGX 24.400 LL-U 6×2, Anhängerfahrgestell mit Mittenachsanhänger von Web-Trailer. Die Aufbauten werden bei Karosseriebauer Compaan aus Assen gebaut. Alle Aufbauten haben extra Rungen und sind TÜV-Ladungssicherungszertifiziert. Die Innenhöhe beträgt 3 m und die Innenlänge des Motorwagens ist 722 cm. Der Anhänger ist 93 cm länger. Einer der Kundenwünsche war es, auch noch nach einigen Jahren mit repräsentativen Fahrzeugen zu fahren. Kombinationen wie diese werden über einen längeren Zeitraum als Zugmaschinen mit Auflegern eingesetzt.
Dieses hat selbstverständlich Konsequenzen für die Lebensdauer. Aus diesem Grund hat man sich für eine komplett verzinkte Karosserie und Fahrgestell entschieden.

International
Reining Transport hat Niederlassungen in Kolham und Budapest. „Im Hauptsitz in Groningen arbeiten 6 verschiedene Nationalitäten.“ Außerdem hat Reining Stützpunkte in den folgenden Ländern
Italien, Deutschland, Frankreich und das Vereinigte Königreich. Die Fahrer von Reining sind eine internationale Gesellschaft. Herr Hes: „Unsere ausländischen Fahrer werden hauptsächlich auf längeren Trajekten eingesetzt, wobei die niederländischen Fahrer im Stückgutverkehr tätig sind. Auffallend ist, dass unabhängig von der Nationalität der Fahrer der MAN LKW unter den Fahrern sehr beliebt ist. Das XLX-Fahrerhaus und die guten Fahreigenschaften werden sehr geschätzt und das war eine weitere Motivation um die Marke MAN zu wählen.

http://www.ponpersportaal.nl/man/2015/reining-verjongt-wagenpark